Page 166 - 杭州运河史话
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杭州全书·运河（河道）丛书 杭州运河史话
出之势也。正阳门外，南则由利济桥，历南驾会桥，至下龙山闸。东北则
由普济桥，与候潮门外之水合流至永昌坝。自东而南，则四板关之水，远
至上宜桥，又北而东南，则蔡湖桥之水，直至观音塘，西流至太平水门入
城，至新坝，落水于横河桥，止外蔡湖桥，直北至西，会安坝落水。此中
河也。水势有三：一则进艮山水门，南至城内断河头；一则又趋西，由德
胜坝至石灰坝；一则由东新关而东至临平、长安、海宁而止。此水之出而
复入，折而分注外邑之势也。
但西湖在明初处在极其荒凉的阶段，风采一度黯然失色，时有“十里湖光十里
笆”之说。明人田汝成《西湖游览志》卷一《西湖总叙》说：“苏堤以西，高者为田，
低者为荡，阡陌纵横，鳞次作乂，曾不容刀。苏堤以东，萦流若带。”但随着明代社
会逐渐趋于安定，社会经济恢复与发展，西湖治理工作逐渐展开。通过明代周新、
孙原贞、刘敷、吴文元、宁良、谢秉中、吴一贯、杨瑄、车梁、傅凤翔、庞尚鹏、聂心
汤，清代张儒秀、赵士麟、觉罗满保、黄叔琳、李卫、杨廷璋、三宝、阮元、颜检、蒋
益澧、杨昌濬等人的努力，或清理续占，或修筑石堰，或创开水门，或建造闸堤，或
疏浚开湖，西湖不但在水利上造福于民，而且成为一处风光旖旎的旅游胜景。在
上述诸位功臣中，明代的杨孟瑛贡献最大。正是杨孟瑛对西湖“锐情恢拓”的大力
整治，西湖才恢复了唐宋时期的旧观。
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