Page 34 - 杭州运河史话

杭州全书·运河（河道）丛书 杭州运河史话

袁浦留帆

至曹娥江边，过曹娥江又东可通姚江，直达海滨。其走向大致与钱塘江、杭州湾南
岸平行。由于钱塘江、杭州湾水浅多滩，江流变幻，不便航运，故自浙东运河开凿之
日起，一直是杭州沟通浙东的重要航道，也是后世中原地区沟通浙东的重要航道。
由于浙东运河与钱塘江水位不同，故设西陵埭。西陵埭在钱塘江南岸，即今杭州滨

江区西兴街道，地处浙东运河与钱塘江沟通处。
此外，杭州运河的交通设施也较过去更加完善了。这一时期，杭州运河上的堰
埭，除上述的西陵埭外，还有柳浦和浦阳北津、浦阳南津。这四个著名的埭，是六
朝时期江南运河沟通钱塘江两岸暨浙西、浙东地区的极为重要的渡口和码头。在
行政建制上，浦阳南津、西陵埭隶属于浙东会稽郡永兴县，浦阳北津、柳浦隶属于
吴郡钱唐县。就现今而言，则全部都在杭州市境。
柳浦埭，宋末元初胡三省《资治通鉴》卷一三六注云：“柳浦埭则今杭州江干

浙江亭北跨浦桥埭是也。”即钱塘江北岸今杭州南星桥三郎庙一带，时为钱唐境内
河道与钱塘江沟通处，因两者水位高低不同，故设是埭。当时这里已经是江南运河
与钱塘江上的一个重要码头和渡口，是“通陵江”、浙东运河和钱塘江上游的货物

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