Page 41 - 杭州运河史话

第二章 杭州运河的发展

隋炀帝游幸图

象征。它的开凿，惠及后世，影响十分深远，尤其对杭州来说，影响更是重大。
首先，隋代南北大运河的开通，为杭州吸收外地特别是北方的先进文化打下
了坚实的基础。白寿彝先生在其所著的《中国交通史》一书中引《旧唐书·职官
志·水部郎中》说：隋唐水道合能通舟楫与不能通舟楫者，总计之，“凡天下水泉，
三亿二万三千五百五十九。其在遐荒绝域，迨不可得而知矣。其江、河，自西极达于
东溟，中国之大川者也。其余百三十五水，是为中川。其又千二百五十二水，斯为小
川也。若渭、洛、汾、济、漳、淇、淮、汉，皆亘达方域，通济舳舻，从有之无，利于生

人者也”。这里的江、河、渭、洛、汾、济、漳、淇、淮、汉等，都是天然的水道，且全
都是自西而东，不能在中国南北的沟通上发挥作用。所以，南北大运河在水道交通
上的地位，比江河更为重要。它的开通，不仅利于天下的运输，同样也为南北文化
的交流提供了极大的便利。
其次，迅速提高了杭州的地位，有力地促进了杭州等城市的发展与繁荣，使它
成为中国东南地区一颗光彩夺目的明珠。杭州虽在隋代大运河开通之前，经济和
文化有了一定程度的发展，成为州治所在，城市建设也稍具规模，但其地位北不及

苏州、湖州，南不及越州。随着南北大运河的开通，杭州都市政治、经济地位也有
了迅速的提高，成为大运河水运的一个起讫点。自此，杭州与宣城（今属安徽）、毗
陵（今江苏常州）、吴郡（今江苏苏州）、会稽（今浙江绍兴）、东阳（今浙江金华）

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