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092 流淌的精神 ——人文秀洲的 100 个故事

面最广、影响力最大的期刊——《东方杂志》也刊登了一张从嘉兴

站出发驶入苏嘉铁路的列车照片。至此，苏州以西、嘉兴以南之间
的客货及军事运输无须再绕道上海，铁路本身也成为了同期修建的

苏浙国防工程的主要联络通道。
1937年日本侵华战争全面爆发。11月，日本侵略军由水路从镇

东岸进入王江泾镇，然后沿苏嘉公路分兵两路，往北、往南开进。
半夜，第二批日军进入王江泾镇，也只是匆匆路过而已。17日凌

晨，王江泾镇上的居民和附近的农民正在赶早市，第三批过境的日
军突然用硫磺枪扫射、焚毁房屋，20多名无辜平民倒在了日军的刀

枪之下，哭声震天。那场大火一直蔓延了三天两夜，被焚毁的房屋

多达1300余间，百分之八十以上的商行、店铺全部被毁去。19日
起，日军控制了苏嘉铁路沿线各地。

为了达到长期占领、控制苏嘉铁路及王江泾站，日军开始在王
江泾镇上和附近各村大肆抓捕壮丁，为其建造王江泾火车站炮楼群

和军用营房。不久，三座炮楼和一座营房建成，日军王江泾铁道警
备队及部分伪军分别住进了炮楼和营房，在王江泾站上下的乘客，

都要接受军警的检查。
他们除了对乘客进行敲诈勒索外，还经常四出侵扰百姓。“龚

家湾惨案”是最严厉的佐证。
据村民梁福绵老人回忆，日军占领王江泾后，对铁路及其沿线

的桥梁看守得非常严，铁路两侧都围起了栅栏或铁丝网，桥头都建
有明堡和暗堡。比如76号桥的桥西有一只明堡，有三层，每一层上

都布满了枪眼；桥东有一只暗堡，暗堡外表看起来像一个坟墓，只
有一扇门，但也有好多枪眼。 “铁路上、铁路两旁都有许许多多

被日本鬼子害死的冤魂。”回忆起这些往事，梁福绵老人有些心有