Page 60 - 杭州运河史话

杭州全书·运河（河道）丛书 杭州运河史话

盖屋数千间，却于屋外别作牵路，以致河道日就浅窄。准法据理，并合拆
除，本州方行相度，而人户相率经州，乞遽逐人家后丈尺，各作木岸，以
护河堤，仍据所侵占地量出赁钱，官为桩管准备修补木岸，乞免拆除屋
舍。本州已依状施行去讫。今来起请应占牵路人户所出赁钱，并送通判厅
收管，准备修补河岸，不得别将支用，如违，并科违制。
这一建议在得到皇帝的同意后开始实施，在当时有力地遏制了市民的侵占之风。

（二）杭州运河边的码头

北宋时，杭州在运河旁边设有许多码头，这些码头大多集中在城南和城北
两地。
在城南码头中，最著名的当属作为城外运河起点的江口码头，以及作为龙山河
起点的江儿头。据清代徐松辑录《宋会要辑稿》食货八之五一（大东书局1935年影

印本）记载：
仁宗天圣四年二月，侍御史方慎言：“杭州元有江岸斗门二，凡舟船
出入，一则温台路，一则衢婺路。其北岸斗门为潮水所坏，因循不修，今
两路舟船并在一岸，备见不便。盖斗门启闭有时，须候潮平方开，因兹住
滞。欲望后创二斗门。诏本州疾速修创，勿令住滞舟楫。”
[1]
据此可知，北宋杭州在钱塘江岸设有两个斗门 ：一个是专门为从温州、台州等地
沿浙东运河而来的船只所设立的码头，这里是杭州城外运河的起点，即浙江渡的
码头；后一个斗门则是钱塘江上游衢州、婺州船的专用码头，即作为所谓龙山河的
起点—江儿头的码头。

由于担心钱塘江的浊潮会对运河产生淤塞作用，所以出于维护河道的目的，
就产生了斗门这种建筑结构。而另一方面，江上的船只又要利用浊潮在运河码头
上出入，因此在满潮时就打开浑水闸，引入江用和海用的船只，在退潮的时候就
关闭浑水闸，以保持运河的水量。由于闸是定时开闭的，所以闸内外就经常停泊着
很多船只。

[1] 斗门即水门的闸门。不论是城外运河，还是龙山河，都以这两个码头作为起点，又由于面向钱塘江
的河口会有海潮逆向而入，因此在这两个码头设置斗门进行调节。斗门在宋代有两种，位于运河外
侧的称为浑水闸，而清水闸则设在浑水闸的内侧。两闸之间有一定的距离，这样浑浊的潮水就进不
到运河里。由于杭城运河清水闸以内的水以西湖为水源，相较钱塘江水更为清澈，故名。

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