Page 198 - 杭州运河史话

杭州全书·运河（河道）丛书 杭州运河史话

拱宸桥图

通潮，暮雨空濛江涨桥。两岸蒹葭渔唱晚，湖州小市旧萧条。”民国时，江涨桥改为
混凝土桥面，两侧悬挑加宽，宽为6.2米，桥坡度陡，推车上桥颇费力气。1995年，
这座古桥被拆除，在原来桥梁的北面新建江涨桥，桥长约95米，宽约30米，是三孔
梁式钢混拱桥，并于2006年改建。
拱宸桥，在拱墅区大关桥之北，跨京杭大运河。始建年代有数说：（1）《古今
图书集成·杭州桥梁考》、康熙《杭州府志》说此桥为由明末商人夏木江倡建；（2）

康熙《钱塘县志》说因此地处要冲，苕溪与城内诸河道皆集于此，货运繁忙，由明
末举人祝华封倡议，募资营建；（3）民间传说元末张士诚开新运河至此，因其地
水流湍急，遂建桥以平缓水流。拱宸桥之名始见于明崇祯四年（1631），对此，清雍
正五年（1727）李卫写《重建拱宸桥记》时曾有说明。“拱”取迎接之意，“宸”乃
帝王宫殿，寓意恭迎圣驾。孰是孰非，未能详焉。顺治八年（1651），拱宸桥桥塌。
康熙五十年（1711），由浙江布政使段志熙倡议，僧慧辂募款重建，康熙五十六年
（1717）竣工。不久桥现裂缝，渐至坍塌。雍正四年（1726），右副都御史李卫率官

员捐俸重建。咸丰以后，拱宸桥历经战火破坏，在光绪年间又一次坍毁。光绪十一
年（1885），邑人丁丙主持再次重建。据王麟书《重建拱宸桥记》所载，桥长二十一

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