Page 225 - 杭州运河史话

第五章 杭州运河的衰落

好，游人只合江南老。春水碧于天，画船听雨眠。”“闲梦江南梅熟日，
夜船吹笛雨潇潇。”古人赞美江南，不是信口乱道，却是亲身体会才说出
来的。江南佳丽地，塘栖水乡是代表之一。我谢绝了二十世纪的文明产物
的火车，不惜工本地坐客船到杭州，实在并非顽固。知我者，其唯夏目漱
石乎？
另据民国铁道部经济丛书《杭州市县经济调查报告书》记载，其时航行于运

河上的民船，吃水二至四尺，载重一百至一千余担，每小时航行约六里。客船主要
在东河菜市桥和万安桥，货船仅在拱宸桥就有24家公司，且多水陆兼运。出口以
茶、茧、纸、笋为大宗，进口以洋广杂货为大宗。城北湖墅一带运河两岸，十里长
街，民船业、转运业非常发达。杭州专门成立有杭州市民船商业同业公会、湖墅过
塘业分会等。

杭州市内河航船民国二十年运输概况表

通航 每日平 每日平均 每日平均
地点 出发船埠 班期 总艘数 均数 搭客人数 装运货物 运货担数
海盐、山货、
万安桥、章家桥、观 分当日、二
余杭 15 8.75 103 纸、香烟、 200
音桥、拱埠七贤弄 日、四日三班
油、杂货
万安桥、菜市桥、大 分十四日、 火柴、油、
苏州 8 0.42 2 80
关、拱埠 二十一日二班 香烟
肥皂、油、
分当日、二
塘栖 万安桥、小河 7 4.00 85 鲞、山货、 120
日、三日三班
杂货
纸、油、火
海宁 章家桥、大关 四日一班 7 1.75 44 80
柴、杂货
分六日、七日 油、茶叶、
湖州 菜市桥、大关 6 0.95 100
二班 杂货
新市 菜市桥 五日一班 5 1.00 26 油、杂货 80
万安桥、菜市桥、
南浔 七日一班 4 0.57 油、杂货 50
观音桥、松木场
分当日、三
许村 万安桥 4 2.91 75 火柴 80
日、四日三班
闲林 万安桥 分当日、四日 4 2.50 油、杂货 100
埠 二班
嘉兴 万安桥 六日一班 3 0.50 油、杂货 75

平湖 万安桥 油、杂货

德清 万安桥 四日一班 3 0.74 21 油、山货 50

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