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班荆馆：宋金和战期间南北各方的朝贡贸易与文化融合 083

镇在正式设置市舶司之前，就已经是北方一条重要的海陆交通要道。史载，
元丰八年（1085），即宋哲宗即位之年，高丽僧统义天与门徒寿介等人就是随
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宋朝海商林宁的商船离丽入宋，至密州板桥镇转入汴京的。 宋徽宗政和三年
（1113），宋朝在秀州华亭县设市舶务，为市舶司下属管理机构，此时，也多

有海商到此贸易。南宋时，朝廷还在杭州城外钱塘江入口东北岸外港澉浦设市
舶场，管理外贸商船，于是澉浦港后来有了“小杭州”之称。

宋朝推动和引导海陆商贸，表现在君臣观念和认识的一致上。宋神宗熙宁

二年（1069）九月十七日，朝廷针对海商贸易下诏，认为：海商贸易，不单使
国家每年获利丰厚，也能使各藩国来到中原进行商贸，这也是很壮观的大事
啊！所以，朝廷诏令江淮等路发运使薛向加以谋划制定海外通商办法。而在宋

仁宗时，任陕西经略安抚副使兼延州知府的范仲淹对西夏防务治理得法，外邦

使节来宋络绎不绝，他们在汴京从事商贸活动，又携带中原货物而归，实现互
利互惠。于是，范仲淹就称赞道，这是“远近日中合，有无天下均。上以利吾
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国，下以藩吾身” ，认为于国计民生和中原朝廷的安危关系重大。范仲淹家
族自其高祖到父亲，都是在苏州和杭州为官定居，范仲淹本人也曾外放到泰

州、睦州、苏州、杭州任职过，所以就形成了他的开明思想和商贸见识。他反
对歧视商人，指出《周礼》中，商列为四民之一，“周官有常籍，岂云逐末

人”，他认为社会风气好坏在于贵族而不在于商人。中国历史上的第一部海事
法规和第一部外贸专业地理著作均完成于宋朝。宋熙宁九年（1076），皇帝诏

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令：“详议广州、明州市舶利害，先次删定立抽解条约。” 朝廷如此重视航
海贸易法规，四年后的元丰三年（1080），中国历史上的第一部海事法规《广

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州市舶条法》就正式出台了。而中国第一部外贸专业地理著作《诸蕃志》 是

ꨁ杨渭生：《宋丽关系史研究》，杭州大学出版社，1997年。
ꨂ张景月、刘新风主编：《商史通鉴》，九洲图书出版社，1996年。范诗出自《范文正公文集》
卷二《四民诗·商》，宋刻本。
ꨃ李焘：《续资治通鉴长编》卷二七五“熙宁九年五月丁巳”条，中华书局，1986年，第19册，
第6721页。
ꨄ张景月、刘新风主编：《商史通鉴》，九洲图书出版社，1996年。