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018 “一带一路”与皋亭山

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“何 （ ）店”在明志中称为“何衢店” ，“汤镇”即今乔司，“赭山”今
萧山赭山。

蔡官人塘河今称备塘河，其流向：南起头桥，过打铁关，穿绍兴路，经姚
店铁路桥，向东北流去，经笕桥、丁桥，后入余杭境内。宋代蔡官人塘河的主

要作用在于沟通笕桥、丁桥皋亭山地区的南北水系，为当地农田水利、运输及
饮用带来了极大的便利。

关于宋代上塘河的第二条主要支流赤岸河，据《淳祐临安志》记载：“赤

岸河，在赤岸南，自运河入，通高塘、横塘诸河。”需要指出的是，赤岸河自
上塘河向南流向高塘、横塘诸河，同样必须经过皋亭山麓的丁桥古镇。
北宋末年，因钱塘江水道改变，江潮自海门过赭山后忽而向北，冲击沿江

的岩门、白石（今乔司附近）等地，甚至浸及临平赤岸（即丁桥皋亭山麓之赤

岸），不仅危及下塘河沿岸数十里农桑沃野、田地家产，而且将导致上塘河中
断，直接损害漕运命脉。为此，宋廷急令下诏在临平一带修筑石塘，以阻江潮

冲击，维护了以上塘河、下塘河为主干的城外运河体系。
南宋定都杭州后，江南运河的地位更是上升到国脉所系。南宋江南运河进

入杭州的主航道仍然是由崇德县（今桐乡市）石门镇折向长安镇（今属海宁
市）入上塘河，取道临平、丁桥皋亭山麓进入杭州。

总之，南宋一代，江南运河从吴江平望到杭州段已经形成东、西两条河道
进入杭州。东道由经嘉兴、崇福（今属桐乡）到杭州，即上塘河；西道经湖州

菱湖至塘栖入杭州。东道水源主要靠太湖、钱塘江和西湖；西道则依太湖水、
苕溪水和西湖水。江南运河所经区域为杭嘉湖平原，这里是南宋粮食、蚕桑的

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重要产区，当时已有“苏湖熟，天下足” 的民谚。南宋政权正是依赖运河网
络，把这一带的物资集中到了都城临安（今杭州），成为其保障军政物资供需
的交通生命线。不过，宋代江南运河进入杭州的东西河道，上塘河始终是漕运

干道，其地位远超西道。同时，南宋官方的南北交通干线——水陆驿道也以上

ꨁ《武林掌故丛编》本《西湖游览志余》卷二一《委巷丛谈》中作“河 店”。
ꨂ〔宋〕范成大：《吴郡志》卷五〇，文渊阁《四库全书》本。